东京23区人口密度排名：哪些区最挤，密度如何影响房价和租金回报

从上海或北京来的朋友，第一次听说"东京很挤"，大多不以为然。上海静安区每平方公里住着约2.5万人，北京西城区每平方公里2.16万人（均为2024年官方统计公报数据）。东京23区的平均值是每平方公里约1.57万人，比这两个区都低。

但这个比较有个陷阱。上海全市平均密度只有每平方公里3,920人，北京更低，因为两座城市把大片郊区和农村都算在市域里。东京23区没有这种"稀释"：628平方公里里塞进了近1,000万人，而且区与区之间的落差非常大。最挤的丰岛区和最松的千代田区相差五倍以上，这个落差直接变成了地价、房价和租金回报率的落差。这篇文章就是把这条链路讲清楚，用你熟悉的城市做参照。

先看结论

• 平均密度： 东京23区平均每平方公里约15,700人。市中心几个区超过20,000人，个别区不到6,000人。
• 最挤与最松： 池袋所在的丰岛区最挤，约23,700人/平方公里，中野区、台东区紧随其后。皇居和政府机关集中的千代田区最松，不到6,000人。
• 对房价的影响： 密度高的核心区，房价普遍高得多。23区新房均价约1亿至1.15亿日元，2024年为1.163亿日元（约492万元人民币，按2026年9月3日汇率），几乎是东京郊区均价的两倍。但密度不是唯一变量：千代田区密度最低，房价却是最贵的一档。
• 租金与回报率： 核心区租金最高，港区平均月租216,500日元，足立区92,800日元。核心区因为买入价太高，毛回报率只有3%到4%；外围区可以做到5%到6%。
• 怎么选区： 便利和空间二选一。核心区交通和配套无可替代，但房子小、成本高。外围区房子大、绿地多、花钱少，代价是通勤长。

2025年东京23区人口密度排名

东京都约70%的人口住在23个特别区（区部）。这23个区加起来约628平方公里，比上海内环线内的面积大一些，人口却接近1,000万。

下表按2024至2025年官方数据，把23个区按密度从高到低排列。

排名	区	人口（人）	密度（人/平方公里）
1	丰岛区	308,461	23,710
2	中野区	350,571	22,487
3	台东区	222,980	22,055
4	文京区	247,491	21,921
5	荒川区	222,020	21,852
6	墨田区	283,098	20,559
7	新宿区	356,515	19,567
8	目黑区	286,921	19,558
9	品川区	426,101	18,648
10	板桥区	590,597	18,330
11	中央区	183,260	17,949
12	北区	362,305	17,579
13	杉并区	593,101	17,413
14	世田谷区	944,122	16,264
15	涩谷区	244,935	16,210
16	练马区	757,101	15,747
17	江户川区	693,851	13,905
18	港区	268,085	13,167
19	葛饰区	458,005	13,161
20	足立区	699,894	13,144
21	江东区	538,244	12,520
22	大田区	750,671	12,135
23	千代田区	68,663	5,889

头重脚轻的结构。 市中心偏西北的几个区，密度在全日本都是顶格的。池袋所在的丰岛区约23,700人/平方公里，是日本最挤的基层行政单位。中野、台东（上野、浅草）、文京、荒川也都超过20,000人。这几个区面积中等，中高层公寓密集，和上海虹口、黄浦的肌理很像。

意外松快的区也有。 另一端的千代田区在东京正中心，每平方公里却不到6,000人。原因是全区约15%是皇居用地，剩下的大多是政府机关和商务区，常住人口本来就少。你可以把它理解成北京东城区里的长安街沿线，或者上海外滩一带：白天人山人海，晚上没多少人真的住在那里。大田区（23区面积最大，包含羽田机场和大片工厂物流用地）和江东区（临海，有大型公园和工业用地）人口不少，但因为面积大，密度只有12,000到13,000人。

从核心向外递减的密度梯度

看东京地图，密度从中心向外逐层递减。皇居和新宿以北、以西的区，有大量池袋、上野这类老城中层街区，居住密度极高。外围区则松得多。西边的世田谷区是23区人口最多的区（94万人），但低层住宅铺得很开，密度只有16,000人上下。东边的江户川区和足立区也在13,000人这一档。

差异从哪来？核心区城市化早，当年的连排老屋早已换成公寓楼；外围区是后来开发的郊区，又夹着机场、河道、绿带，把平均值拉低了。结果就是坐几站电车，风景能从高楼峡谷切换到独栋住宅的小巷。

高层集群与低层街区并存

即使在同一个区，密度也不均匀，高层开发集中在少数节点上。涩谷区（16,000人）既有涩谷站周边的高层公寓集群，也有代代木、广尾这类安静的低层住宅区。世田谷区则靠严格的限高，保住了以两三层住宅为主的中密度街景。

把新宿和世田谷放在一起看，反差最明显。西新宿在车站周边堆满摩天楼和综合体，一平方公里里几万人住在高层公寓。而世田谷的用贺、砧这类安静街区，同样面积只有几千人，住在带院子的低层住宅里。一边是霓虹天际线下的垂直居住，一边是望不到头的住宅街。两种生活在同一座城市并存，这就是东京。

密度如何推动住房供应与价格

东京的城市规划一直在为核心区的人口增长腾空间，这直接塑造了住房供应和价格。三个关键变量：容积率、再开发和需求压力。

• 高容积率催生塔楼。 核心商业区允许600%到1,300%甚至更高的容积率。虎之门·麻布台再开发项目里那栋64层、330米高的日本第一高楼，就是靠特别地区指定拿到了约1,700%的容积率。宽松的容积率让最挤的区源源不断地新增高层公寓，多数是豪宅。相比之下，外围住宅区的容积率通常被限制在150%到300%，楼高和密度都温和得多。户型也不同：单身人口多的核心区，50平方米以下的单间和1LDK很常见；郊区家庭型区域则以70平方米以上的3LDK为主。墨田区新房平均只有约45平方米，世田谷或目黑则超过75平方米。核心区小户型多，每平方米单价就被推得很高。

• 地价为王。 最挤的核心区，地价也最贵。2025年公示地价在23区全部上涨，涨幅最大的是正在再开发的核心高端住宅区，港区、涩谷区、千代田区尤其明显。开发商花大价钱买下密集街区里的小地块，再瞄准高净值买家回本。据不动产经济研究所，2024年23区新房均价达到1.163亿日元，同比上涨约5%。23区之外的郊区城市，新房均价约5,300万到6,000万日元，差不多是一半。密度高意味着地价高，地价高意味着房价高，这条链路在东京比在国内更直接，因为东京没有限购、限价来打断它。

• 租金与回报率。 人口密度也决定租赁市场。新宿、涩谷这类就业人口和学生密集的地方，租赁需求极强，租金水涨船高。东京平均租金最高的是港区（约216,000日元/月，约9,150元人民币），其后是千代田、涩谷、中央。而江户川、足立这类外围住宅区，同类房子只要90,000到100,000日元。有意思的是，密度和租金并不完全对应：港区和千代田区常住密度偏低，租金却是最高的，因为核心商务区位和豪宅供应压过了密度。对投资者来说，这个关系最终体现在租金回报率上。核心区买入价太高，毛回报率只有3%到4%；北区、板桥区、墨田区这类密度高但没那么贵的地方，5%到6%是可以做到的。简单说，核心区用回报率换保值和稳定，外围区给你的是现金流。

想知道各区的具体买入价，可以看日本房子多少钱一套，里面按区域整理了成交价。

和上海、北京放在一起看

国内读者最常问的是："东京到底比上海挤多少？"答案是：看你拿什么比。

项目	上海	北京	东京23区
全市平均密度	3,920人/平方公里（2024）	更低（市域含大片山区）	约15,700人/平方公里
核心区密度	静安区约25,200人（2024）	西城区21,600人（2024）	丰岛区23,710人
最松的核心区	无对应	无对应	千代田区5,889人
核心区与全市的关系	核心区是全市的6倍以上	差距更大	23区内部相差5倍

上海数据来自2024年上海市静安区国民经济和社会发展统计公报（常住人口92.93万人，面积36.88平方公里，密度为两者相除），北京数据来自北京市西城区2024年国民经济和社会发展统计公报。东京方面的原始数据由东京都和各区发布，只有日文版。

结论是：东京23区的核心区，和上海静安、北京西城属于同一个量级。真正的区别在于，东京23区整体都维持在上海内环级别的密度上，没有"郊区拉低平均值"这回事。所以如果你在国内习惯了"市中心挤、郊区松"，到了东京要重新校准：这里的"郊区"，往往是指23区之外的地方。

还有一点和国内直觉相反。国内通常是核心区又贵又挤，东京却有千代田、港区这种低密度但最贵的区，也有丰岛、文京这种高密度也不便宜的区。密度和价格的关系没有国内那么线性。

各区的密度画像与房产特征

密度以不同方式塑造每个区的住房市场。挑几个有代表性的看看。

超高密核心：新宿、涩谷、千代田

这三个区是高密度、高价格都市居住的典型。新宿区（约19,500人/平方公里）是24小时不打烊的枢纽，几万人住在写字楼和商场上方的高层公寓里。这里新房均价远超每平方米200万日元，一套紧凑的1LDK月租轻松过200,000日元。涩谷区（16,000人）把惠比寿、代官山的高端高层和涩谷、原宿一带相对便宜的公寓混在一起，总体偏贵，年轻单身租客多。千代田区是个异类：常住密度极低，居住成本极高，2LDK月租中位数约310,000日元。

千代田区为数不多的住宅区（番町、九段下）是超高端地段，地价全东京最高。在这些核心区，住塔楼是常态。你花的钱买不到面积（户型往往很小），买到的是步行到主要车站、写字楼和夜生活的便利。从投资角度看，这些区保值能力强，富裕的本地人和外派高管需求稳定，但租金回报率偏低。

东京最贵的地段具体在哪，我们在东京最贵的三个区域里单独写过。

均衡型近郊：世田谷、杉并（东京西部）

世田谷区（人口约94万）是23区人口最多的区，也是"中密度近郊"的样板。密度约16,200人，和东京平均差不多，摊在很大的面积上。这里以适合家庭的街区、公园和大户型著称，多是低层公寓和独栋住宅，而不是高楼。热门地段地价每平方米120万到150万日元，不便宜，但比市中心低不少。新宿一套1LDK的钱，在世田谷可以买到3LDK。杉并区（17,400人）是另一个西部均衡型区，荻洼、高圆寺这类热闹的居住商业节点，周围是安静的住宅区。户型更大（两三个卧室很常见），每平方米租金更低。

这两个区吸引的是看重空间、愿意花30到60分钟通勤到市中心的家庭和中产买家。房产特征是稳定：空置率低（住户倾向长期定居），新开发多是小规模的，比如把一栋独栋住宅拆掉换成三层公寓。对投资者来说，世田谷和杉并能提供4%左右的回报率和扎实的租客需求，很多日本本地租客就是冲着生活质量来的。

滨水走廊：江东、大田（湾区与填海区）

东京东部和南部的滨水区，展示了再开发如何"制造"新的密度。江东区（约12,500人/平方公里）过去满是工厂和仓库，过去20年在丰洲、有明等地建起大型住宅项目，湾岸线上排着几十栋高层公寓。江东区人口激增（预计到2040年再增加4万人），但因为区域面积大、运河和公园多，整体密度仍然温和。这里的房产是混合型的：崭新的塔楼公寓（配套齐全，适合家庭），以东京标准看相对便宜，丰洲的新3LDK大约8,000万到1亿日元，和核心区比算"划算"。你可以把它类比为上海的前滩或北京的丽泽，都是靠新建高层在原来的产业用地上做出来的居住区。大田区靠近羽田机场，也在原工业用地上新增了住房。天王洲Isle、大森这类大型地块建起了中高层小区，受益于改善后的交通。但大田区也保留着低密度的老街区和机场本身，所以整体密度仍然偏低。投资者看中的是这些区的增长空间：随着东京单轨延伸和新地铁线路改善通达性，再开发地块的地价有上行空间。但也要留意供应过剩风险，晴海Flag首期就是例子，塔楼一次推得太多，市场需要时间消化。

2010至2025年的密度变化与市场影响

东京的密度一直在动。过去15年，有几股趋势改变了人们住在哪里，以及市场如何回应。

• 回归都心（2010年代）。 经历几十年郊区化之后，2010年代出现了"回到市中心"的潮流。六本木Hills（2003年）、Midtown（2007年）这类大型再开发，加上核心区成千上万套新公寓，让原本人口下降的区域重新增长。中央区仅2024年一年就新增超过10,000人，是东京各行政单位里增幅最大的，靠的是月岛和晴海的新高层公寓。这一轮逆转让核心区密度创出新高，2010年代后期的地产繁荣期，市中心地价飙升。买家愿意为高密度的便利付出高价。

• 轨道站点周边的填充式开发。 东京大力推行以公共交通为导向的开发（TOD），把综合体项目集中到车站周边。2010到2020年，品川、新宿、江东等区的旧车辆段、小型工厂地块和空地上建起了大量中层公寓。这些填充项目一点点抬高街区密度（常常是把单层建筑换成十层），也抬高了房产价值：在东京，靠近车站就是硬通货。国内的TOD和"轨道上的都市圈"是同一个思路，只是东京做了几十年。市场效应是高需求密集区有稳定的新房供应，一定程度上缓和了涨幅，但核心区的需求至今仍跑赢供应。

• 疫情与近年变化。 2020至2021年的疫情短暂放缓了东京的密度增长，一些居民为了更大的空间搬离。2021年，23区出现26年来首次人口净流出（约-7,900人）。但这只是暂时的。2022年东京重新获得**+38,000人的净流入，2023年更是激增到+68,000人**，是十多年来最高。年轻人尤其明显：2022年有超过10万名15至29岁的人迁入东京，创历史新高。核心区在2020年略微上升的租赁空置率，又回落到疫情前的低位。东京的长期人口预测也被上调：官方现在预计到2050年东京仍能维持接近现在的人口，逆全国下降的大势。如果这个判断成立，密集区的住房压力会一直存在。

• 老龄化与需求分化。 值得注意的是谁在推高密度。东京在老龄化，但密集的市中心吸引的是年轻单身和双职工家庭，郊区边缘住的老人更多。市中心的高密度公寓，营销对象常常是从郊区大宅换小房的富裕退休人群、投资者，以及年轻专业人士。与此同时，外围区一些老街区随着居民老去逐渐空置，低密度区域可能出现闲置房产。市场影响是两极分化：核心区位需求旺盛、价格上涨，一些外围街区则可能停滞，需要再开发（比如把老房子改成公寓或养老设施）来维持活力。

东京的房子为什么这么小，1LDK、3LDK到底是多大，可以看东京公寓面积详解。

投资者视角：从高密度里找机会

东京的密度给房产投资者提供了几个切入角度。

• 微型公寓与共享居住。 核心区每平方米租金太高，催生了微型公寓和共享居住（co-living）这个资产类别。2024年三井不动产推出了面向年轻单身群体的"共享型"租赁公寓品牌，私人单元紧凑，公共设施丰富。思路是"小空间私享，大空间共享"：租客让渡私人面积换取更低租金，同时享用公共客厅、厨房、健身房。像三井的SOCO HAUS 后乐园这类项目，开在普通公寓对多数年轻人来说负担不起的核心区。从投资角度看，微型单元建筑靠每平方米的溢价能做出很高的租金回报，并且吃到学生和单身专业人士的需求，这些人想要市中心的地址但付不起市中心的价格。带家具的微型单间和共享公寓，也吸引外国实习生和远程工作者，这是疫情后东京增长很快的一群人。

• 交通枢纽周边的短租。 旅游业强劲复苏（2023年东京酒店入住率和游客数已接近2019年水平），民宿（合法短租）在一些密集街区变得火热。数据显示东京的登记民宿住宿量全日本第一，最近一个统计期内超过60万晚，远超其他地区。热门区域包括新宿、台东（浅草、上野景点）以及涩谷和港区的部分区域。2023年底，东京民宿住客中约83%是外国游客，入境需求很强。精明的投资者在主要车站附近买小户型，申请民宿许可做短租。密集区适合这个策略，因为核心区位和人流量都高。经营得当，回报可以远超普通租赁，但必须遵守严格的监管，比如民泊新法规定的每年180天营业上限。即便如此，2024年东京持证民宿数量创下23,000套以上的纪录，说明市中心正在拥抱灵活住宿。

• 老旧密集街区的增值改造。 东京上一次人口暴涨是1970到80年代，那时建的大量高密度住宅现在已经老旧，这就带来了翻新与重建的机会。比如在荒川、墨田这类每平方公里20,000人的区里，低价买入一栋老式无电梯公寓，把单元翻新到现代标准（或者容积率允许的话拆掉重建更高的楼）。密集的区位保证了稳定的租客来源，把过时的房产现代化能显著提升租金和价值。东京都政府甚至对重建抗震不达标的老公寓提供激励，尤其在拥挤的下町地区。国内做"老破小"改造的逻辑，在东京同样成立。

• 基础设施先手。 最后，了解即将落地的基础设施，能帮你判断密度（以及价格）下一步会在哪里上涨。虎之门·麻布台再开发（2023年开业）、原奥运村用地上的晴海Flag住宅区，以及新的轨道线路（比如计划在2020年代后期通车的地铁羽田延伸线），通常都会带动周边地价。当新车站或新线路大幅改善通达性，往往会随之放宽密度分区并引发新一轮开发。比如2020年在山手线上新开的高轮Gateway站周边，已经规划了大型高层项目，港区部分区域的房价已经在涨。在这些基础设施项目附近提前布局，能吃到随后的密度提升和升值。

买入之后每年要交多少税，日本房产税费完全指南里把固定资产税和都市计划税讲清楚了。

自住怎么选：密度与生活方式的取舍

如果你不是投资，而是自己要住，东京的密度就变成一个个人选择：要最热闹的区的活力和便利，还是外围街区的空间和安静？这个决定不只影响日常生活，也决定你和横滨、埼玉这些周边城市的距离。

• 通勤还是空间。 密度高的区通勤短。住在中央区或新宿区，你可能步行或骑车上班，出门就是电车。相反，江户川、练马这类低密度区同样的钱能买到大得多的房子，但单程通勤大概要40到60分钟。也有人选择住到神奈川县，房价更友好，同时保持对东京核心就业区的通达。在国内住过"睡城"的人对这笔账不陌生。很多东京人的折中方案是住在有直达线路的远郊车站附近，郊区车站周边的密集节点本身就像个小城市，但没有市中心的价格。

• 配套便利度。 密集区把餐厅、商店、娱乐和医疗都塞在步行范围内。涩谷、池袋这类地方几乎什么都有，但到处都是人。安静的区选择少一些，某些需求得跑去市中心。有孩子的家庭常常偏好江东、大田这类中密度区，有大型商场、学校和公园；单身人士则可能宁愿在密集区住小一点，换取夜生活和文化场所就在楼下。

• 绿地与噪音。 一般来说，密度越低，公园、庭院和安静街道越多。如果你有孩子或看重自然，世田谷（公园多）或杉并、练马靠近多摩川绿带的边缘地带，能让你从东京的水泥森林里喘口气。密集的市中心街区绿地少，还伴着噪音：住在大车站旁或热闹的商店街边上，你会听到城市从早到晚的嗡鸣。不过一些核心区也在打造垂直绿洲，比如带屋顶花园的高层小区，多少弥补了横向空间的不足。

• 小户型的活法。 如果你选了密集区的小房子，就把它用足。东京居民是节省空间的高手：用可折叠、可收纳的家具（翻上去收进壁柜的床、需要时才展开的桌子），装吊柜和墙面收纳利用垂直空间，让一个房间在家庭办公室、餐厅和卧室之间切换。很多紧凑型公寓自带按小空间设计的嵌入式收纳和家电，比如窄款冰箱和台面下的洗烘一体机。抱着极简心态，只留真正需要的东西，20到30平方米的市中心房子也能住得舒服。东京还有专门做小户型"改造"的公司，加储物阁楼或活动隔墙来适应狭小空间。

东京没有放之四海皆准的答案。这座城市的密度光谱足够宽，每个人都能找到自己的位置：从足立区安静的低层角落，到新宿的摩天楼。归根结底是你的优先级：空间、可负担性、社区，还是便利。

2030年展望：政策与密度的迁移

往前看，东京的规划者把重点放在管理密度上，让城市保持宜居和可持续。到2030年，有几个趋势大概率会发生。

• "紧凑城市"政策。 东京都政府明确支持紧凑城市原则，把开发集中在配套完善的区域以遏制蔓延。这意味着可能出现分区改革，鼓励在轨道枢纽周边增加住房，允许对老旧低层街区做更高密度的综合再开发。政府不会把密度强加给看重自身特色的纯住宅郊区，更可能对战略节点（比如新车站周边或主要商业中心）做定向上调，在不向外扩张的前提下容纳人口。到2030年，可以预期品川（未来磁悬浮新干线终点站周边）出现新的高层集群，山手线沿线继续填充中层公寓。目标是把密度当作提高基础设施效率的工具，同时保住外围绿地。

• 住房供应管线。 奥运会之后，东京的建设管线依然强劲。虎之门·麻布台Hills（2023年新增约1,400套豪宅）和晴海Flag（2024至25年新增5,000套以上）只是开始。涩谷（樱丘、道玄坂塔楼）、新宿（车站区域改造）和湾岸的再开发，将注入数千套新住房，很多就在已经很密集的区里。供应增加应该会让价格趋于稳定，但需求预计会跟上。值得注意的是，很多新项目都强调防灾韧性、能源效率和公共空间，让高密度变得更安全、更舒适。东京实际上是在重建自己的一部分，以更聪明的方式承载未来人口（更宽的人行道、塔楼裙楼层更多绿化、混合收入住房配置）。

• 应对空置。 另一面，到2030年一些远郊街区可能因为业主老龄化和年轻人减少而出现更多空置房。政府可能扩大盘活低密度区空置住宅的计划，比如改成合租房或社区设施，防止街区衰败。也有关于"空置房税"的讨论，促使业主出售或出租闲置房产。如果实施，这类措施可能略微重新分配需求，让一部分人重新考虑房源变便宜的低密度区。对于因远程办公或生活方式变化而觉得郊区更有吸引力的人来说，这会缓解超密集区的压力。

• 人口平衡与迁移。 日本全国人口到2030年会继续萎缩，但东京预计会靠来自其他地区的迁入保持稳定甚至略增。最大的变量是外国移民：如果政策放开，更多海外劳动者进入东京，核心区需求会显著增加（很多外派人员偏好核心区）。日元走弱已经吸引了外国投资者和买家进入东京公寓市场。到2030年，新宿、港区的部分区域可能变得更加国际化，密度由全球人才的流入支撑。这大概率会让高密度、高知名度区域的东京房价保持坚挺。与此同时，东京也在努力让郊区生活更有吸引力（远程办公支持、新的郊区商业中心），温和地分散人口。总的来说，未来十年东京的整体密度画像不会剧变，它仍将是全球最密集的都市之一，但城市希望更聪明地引导密度，维持宜居性。

东京面对未来的方式，不是回避密度，而是用好密度。这座曾经向外扩张的城市，现在主要在向内、向上生长。

结语

东京超高的人口密度既是挑战，也是优势。它把最拥挤区的地价和居住成本推到了令人咋舌的水平，同时也支撑着这座城市无可匹敌的便利和经济活力。对购房者和投资者来说，理解东京密度的细节，哪些区给你空间、哪些区给你距离，是做出明智决策的关键。对从上海、北京来的读者，记住三句话就够了：东京23区没有"郊区拉低平均"，核心区和静安、西城是同一量级，密度和价格的关系没有国内那么线性。

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常见问题

问：东京23区里人口密度最低的是哪个区？
答： 千代田区，每平方公里只有约5,800人。因为千代田区的大部分面积被皇居、公园和大型政府及商业建筑占据，住宅很少。其他密度相对较低的区还有大田区和江东区，前者包含羽田机场，后者有大片港口用地，面积大摊薄了密度。

问：人口密度越高，东京的租金或房价就一定越高吗？
答： 不一定。总体上有相关性（市中心密集区往往贵），但不是绝对的。千代田区密度很低，租金和房价却极高，因为区位顶级、住房供应有限。反过来，荒川区是最密的区之一，租金却相对温和。靠近市中心的程度、地段声望、交通、新开发这些因素，可以压过密度的影响。在东京，地段质量和密度一样重要。又密又核心（新宿）就贵，密但偏远（足立）就便宜。

问：东京核心区的租金和上海比怎么样？
答： 港区平均月租约216,000日元，按2026年9月初汇率约9,150元人民币；足立区92,800日元，约3,900元。但要注意日本的租房前期费用结构：押金（敷金）和礼金通常各为一到两个月租金，礼金不退还，还有担保公司费用。只比月租会低估实际负担。

问：东京的郊区更便宜吗？
答： 总体上是的，密度较低的外围区租金和房价都更便宜，同样的钱能换到更大的空间。比如在江户川区或练马区买一套家庭型公寓，价格可能只有港区或涩谷区同类房子的一半。葛饰区或足立区的1DK月租可以低于100,000日元，而核心区可能要收两倍。代价是通勤更长、大城市配套更少。很多家庭选择郊区来省钱、换空间（往往还能有车、有院子），接受在电车上多花时间。东京出色的公共交通让这个选择可行，如果不介意距离，郊区生活可以相当舒适。

问：东京居民大多住在高层公寓里吗？
答： 不是多数。高层居住在某些密集区很常见（中央区、港区、江东区很多人住塔楼），但东京很大一部分人口仍住在低层或中层建筑里。世田谷、练马、足立这些区有大片两层住宅和小型公寓楼的街区，即使在密集区，小巷里也多是三四层的老楼而不是现代高层。这和国内以高层小区为主的居住形态很不一样。东京的密度，来自把大量中等体量的建筑紧密排列，和向上建高楼一样多。